４月23日前編

遅い朝食をとり長野県安曇野市を出発。
この小旅行にあたり、いろんな観光案が夫婦間で出されました。「開通したばかりの黒部ダム・アルペンルートを抜ける」、「カミオカンデ見学（←これは不可能でした）」、「行った事のない四国の旅、うどん付き」。それぞれ日程の都合上却下。引越し業者さんが鹿児島でお待ちかね、３泊４日以上は出来ないのでした。しょんぼり。

さて２日目の行程が始まります。本日の目的地は世界遺産「白川郷」、その後はゆっくり楽ちん京都泊の道行きです。国道147号線を南下、松本市で分岐して158号線、通称野麦街道をひたすら西進致します。途中で県道に折れるとあの「野麦峠」、国道から約20km南の峠です。改めて調べ返すと、複雑な思いが過ぎります。
整備された国道ですが、車はどんどん標高を上げて行きます。奈川渡ダム・白骨温泉と経由して、早くも本日の山場、安房峠道路へとさしかかます。昨年８月に埼玉入りした際の、山梨〜埼玉間雁坂トンネルにも驚きましたが、今回の安房トンネルはその道すがら、輪をかけて驚かされました。こちらも一言で語れない、複雑な所以を教えてくれました。
トンネルを通過、それは峠越え。急斜面で見えもしなかったのですが、右に焼岳（2455m）そのちょっと奥に穂高岳（3019m）、左には乗鞍岳（3026m）がそびえ立っていた様です。そしてそれから延々と下り坂は、30km先の高山市まで続きます。
休憩を兼ねて高山のコンビニで地図を開く。実はハイライトはここにあったのです。ここで歴史は動いた。私の最大の長所であり両刃の剣、楽観主義が最悪の選択をもたらしてしまったのでした。

上の地図をご覧下さい。私達が持っていた「日本地図帳」とほぼ同じ地図（現在）です。そしてこのチープな地図を見ながらの嫁との会話。

私「この飛騨清見ICから伸びてる東北北陸自動車道って、もう開通してるんじゃないかな？（地図は一年前の物だし・・・。）」

妻「もし開通してなかったらどうするの。遠回りじゃない！北ルートの国道41〜360号線が良いんじゃない？」

私「（鼻の穴膨らませながら）もしダメでも道は細いけど県道（水色ルート）があるよ。これ最短距離！」

妻「・・・・・。」

時計は午後２時。上手く行けばこの赤ルート、ダメでも途中から最短の水色ルートを、と考えていた私達一行。その選択に最悪の結末が・・・。

さて次回。「突然２部構成！過酷な自然に翻弄される２人。なかなか着かない白川郷。京都まで青色吐息編」です。